K rozvoji malých brazilských automobilek došlo mezi šedesátými a osmdesátými léty. Mohla za to přísná omezení, která uvalila místní vláda na import automobilů. Chtěla tak podpořit domácí produkci. To se do jisté míry podařilo.

V Brazílii žijící Ital Gannaro Malzoni si v roce 1964 otevřel malou manufakturu nazvanou DKW-Malzoni, kde produkoval sportovní vozy určené výhradně na závodní okruhy. Využíval právě motor německé automobilky DKW. Šlo o slabý dvoutaktní tříválec. Jeho vozy ale těžily hlavně z nízké hmotnosti.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se