Snaha o zrod obojživelníku je zhruba stejně stará jako automobil samotný, ledy se ale pohnuly až s příchodem technického génia Ferdinanda Porsche. Porsche první a dodnes nejmasověji vyráběný obojživelník vytvořil na zakázku německého wehrmachtu.
Během 2. světové války vzniklo přibližně 15 tisíc exemplářů Volkswagenu Schwimmwagen, jeho využití však bylo striktně limitováno pro armádní účely. Na potřeby "civilů" poprvé zareagovala až na počátku 60. let minulého století společnost Quandt Group z německého Lübecku.
Fotogalerie a video
Na silnici i do vody? Obojživelné auto je lákavá myšlenka, uplatní se ale jen ve válce
Postavit automobil schopný jezdit na silnici i na vodě byla myšlenka, která lákala a stále láká řadu konstruktérů. Vzhledem ke složitosti vývoje ale vždy zůstávala na pozadí. Nejvíce obojživelných aut se tak vyrobilo jen během druhé světové války. Využila je německá armáda.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Auta, která neznáte
Italské sportovní automobilky, to nejsou jenom známé Ferrari nebo Lamborghini. S příchodem nového tisíciletí se totiž konstruktéři Luca Mazzanti...
22. 4. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Svou automobilku má i Severní Korea. Ani jeden její model ale není originál
Nebyla by to severokorejská propaganda, aby se jí nepodařilo využít každé příležitosti k oslavování úspěchů průmyslu této izolované země. Jedním...
16. 4. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Má šest kol, ale náklaďák to není. Covini C6W je pozoruhodný projekt italského designéra
Běžná auta mají čtyři kola. Ale co se stane, když dopředu přidáme další pár? Nad tím konstruktéři přemýšlí už desítky let. Jeden z nich se svůj...
31. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Španělská Tramontana R vznikne, když se potká Formule 1 s bojovou stíhačkou
Mít v garáží Bugatti Veyron nebo Ferrari Enzo je jistě pro běžného nadšence do aut vzrušující představa. I majitelé nejdražších supersportů se...
24. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Ascari je podle Top Gearu příliš chladné. Design mělo raději navrhnout malé dítě
Britská společnost Ascari vyvíjí supersporty a pak je testuje na vlastním okruhu ve Španělsku. Nejnovější model A10 pohání osmiválec s vysokým...
17. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Brazilský Hofstetter Turbo se inspiroval evropskými sporťáky sedmdesátých let
Brazílie není právě tradiční líhní pro supersporty. Přesto se i v této jihoamerické zemi najdou zajímavé kousky, které se alespoň pokusily...
10. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Výstřední Edonis vznikl ze zbytků po zkrachovalém Bugatti. Dnes je raritou
Když projekt Bugatti EB110 končil v polovině devadesátých let krachem, řekla si skupina inženýrů, že to tak nenechá. Založili malou společnost B...
3. 3. 2012 ▪ 4 min. čtení
Auta, která neznáte
Bugatti EB110 je málo známým předchůdcem Veyronu. Jedno si koupil i Schumacher
Měla to být oslava 110. výročí narození zakladatele značky Bugatti a začátek její nové éry. Místo toho se prodalo jen pár desítek kusů...
3. 3. 2012 ▪ 5 min. čtení
Auta, která neznáte
Podivné auto Mitsuoka Orochi nese jméno i vzhled bájného japonského draka
Japonská kultura působí na Evropana zvláštně. Promítá se v malbách, filmech, reklamách a dokonce i v autech. Tedy ne tolik v těch, které...
21. 2. 2012 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
14. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Dvě prezidentská veta. Pavel odmítl změny u zaměstnávání úředníků i omezení svých pravomocí
Prezident Petr Pavel ve čtvrtek vetoval návrh nového zákona o státních zaměstnancích, jenž má podle koaličních tvůrců usnadnit výměnu státních...
17. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Babiš po výlevu proti Bruselu navrhl evropský protiraketový systém – který má platit EU. Co si premiér opravdu myslí o obraně?
O politické protřelosti českého premiéra Andreje Babiše svědčí čerstvý fakt, že se při třicetiminutovém projevu a následných několika otázkách...
17. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení














