V polovině sedmdesátých let prožívala Brazílie krizi. Lékem na ni mělo být zvýhodnění domácího průmyslu, což se týkalo i výroby aut. Dovážené vozy byly vystaveny až 50 procentnímu zdanění, zatímco na ty domácí se vztahoval poplatek ve výši jen několika procent.

Jenže vídat na silnici pouze samé pick-upy s logem Volkswagenu není právě zábavné. Mario Richard Hofstetter se proto rozhodl, že na brazilské silnice pošle domácí auto, které v řidičích probudí touhu po sportovním svezení. Zrodil se nápad na Hofstetter Turbo.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se