Lada Niva byla prvním vozem automobilky v Togliatti, který se nevyráběl v licenci Fiatu. Celá řada dílů samozřejmě pocházela z Fiatu 124, tedy známého Žigulíku. Sovětští inženýři ale nelenili a sami vyvinuli podstatné díly včetně pohonu všech kol. Nový byl i design vozu s třídveřovou karosérií. Motor byl uložen pod přední kapotou.

Když v roce 1977 vyjela Lada Niva poprvé na silnice i do terénu, poháněl ji benzinový motor s objemem 1,6 litru a výkonem 72 koní. Řadilo se v prvních sériích pomocí čtyřstupňové manuální převodovky, k dispozici byl později modernější pětikvalt. Auto zvládlo maximální rychlost 130 km/h a podle tehdejšího standardního měření (při stálé rychlosti 90 km/h) spotřebovalo 8,3 litru benzinu na 100 km.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se