Hyundai Veloster je vše, jen ne tradičně zařaditelný vůz. Podívejte se na něj ze strany řidiče, uvidíte jen jedny dveře, je to tedy kupé. Na straně spolujezdce však najdete dvoje dveře, i když ty druhé se snaží kliku maskovat v okenním rámu. Přístup do kufru je praktický díky velkým čtvrtým dveřím zasahujícím až nad hlavy cestujících. Je ale potřeba si dát pozor, aby lidé vzadu nedostali při zavírání ránu do hlavy.

Veloster tedy na první pohled působí rozporuplně, v jeho uspořádání je ale logika. V třídveřových vozech, proti kterým by se mohl postavit, si lidé, pokud si už vůbec sedají do druhé řady sedadel, nejdříve sednou za spolujezdce a pak teprve v případě nutnosti za řidiče. Tak proč jim nástup neusnadnit jedním otvorem navíc?

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se