Vznětový motor s dvanácti ventily a objemem 1120 ccm má k dispozici poměrně nízký výkon 75 koní. Nastává tedy paradox, kdy je nejslabší a zároveň nejdražší motorizací nabídky. Strašidelně vypadá i údaj o zrychlení z nuly na 100 km/h. Vozu to trvá 15,7 sekundy. Tabulkových 3,8 litru nafty na 100 km v průměru ale naláká nejednoho nadšence pro úsporné cestování.

Miniaturní turbodiesel ovšem pod kapotou inovovaného modelu funguje překvapivě lépe než naznačují tabulky. Ve středních otáčkách nabízí docela svižné reakce, stejně tak zvukový projev je na dobré úrovni. Právě hladina hluku a vibrací bývá většinou u tříválcových motorů vysoká, zejména pak pokud jde o diesely. Faktem je, že na volnoběh jsou vibrace cítit o poznání více.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se