Je deštivý srpnový den, v rumunských horách řvou motory. Čeští novináři tady, na úpatí Karpat, usedli za volant nejrychlejší Škody Octavia RS a teď ji prověřují v zatáčkách horské silnice Transfaragasan. Když ale večer dojedou do cíle, zajímá je především člověk, který je na testovacích jízdách doprovází.
Není divu, Martin Hrdlička, vedoucí vývoje podvozků a agregátů v automobilce Škoda Auto, je jednou z klíčových osobností firmy, špičkový konstruktér. Své pověsti nezůstane nic dlužen. Steaku na talíři si nevšímá, zato vytáhne papír a tužku a bleskově črtá technické detaily nové škodovky. Osobně stojí za úpravou jejího podvozku, podařilo se mu zvětšit odklon kol na zadní nápravě a tím zajistit vozu větší stabilitu... Projektant chrlí informace bez pauzy, novináři si sotva stačí poznamenávat. Martin Hrdlička vládne znalostmi, které sbírala jeho rodina sto let.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
