Voituretta, Popular, Sedan, 1000 MB, Favorit. To je pět škodovek, bez kterých by dnes česká automobilka nebyla tam, kde je. Každý z modelů znamenal přelom ve výrobě a nové směřování značky. Jeden přišel s novou konstrukcí, další přinesl neočekávaný design. Přečtěte si jejich příběh.
Jaké auto bylo prvním vozem firmy Laurin & Klement, předchůdce dnešní Škody? A kdy se přesedlalo z částečně dřevěné konstrukce na celokovovou? IHNED.CZ vyzpovídal hlavního archiváře mladoboleslavského muzea Lukáše Nachtmanna.
Ten hovořil i o slavné Škodě 1000 MB, která znamenala počátkem šedesátých let pro automobilku pokrok. Na dlouhou dobu ale poslední. Teprve s příchodem Škody Favorit bylo možné vytáhnout ze šuplíku některá konstrukční řešení a použít je.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení