Rumunská silnice stoupající množstvím ostrých zatáček až do výšky přes 2000 metrů láká nejen výhledy, ale právě svým vlněním po úbočí vysokých hor. Ve vyšších polohách jsme narazili na mlhu, ale to právě pomohlo novému modelu vyniknout. Vyčnívá totiž výrazným lakováním, třeba závodní zelenou, žlutou nebo červenou. Parádní jsou také kola i doplňky, jako například velké přítlačné křídlo na zádi.

To řidič, ač se usadí do pevně svíravých sportovních sedaček s integrovanou hlavovou opěrkou, už se až zas tak speciálně necítí. Ano, logo RS je tu na každém místě a je tu i jedno speciální tlačítko vRS na změnu jízdních režimů, ale jinak má palubní deska rezervy. Co třeba velká černá plocha před spolujezdcem? Nevypadá příliš vábně.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se