Rumunská silnice stoupající množstvím ostrých zatáček až do výšky přes 2000 metrů láká nejen výhledy, ale právě svým vlněním po úbočí vysokých hor. Ve vyšších polohách jsme narazili na mlhu, ale to právě pomohlo novému modelu vyniknout. Vyčnívá totiž výrazným lakováním, třeba závodní zelenou, žlutou nebo červenou. Parádní jsou také kola i doplňky, jako například velké přítlačné křídlo na zádi.

To řidič, ač se usadí do pevně svíravých sportovních sedaček s integrovanou hlavovou opěrkou, už se až zas tak speciálně necítí. Ano, logo RS je tu na každém místě a je tu i jedno speciální tlačítko vRS na změnu jízdních režimů, ale jinak má palubní deska rezervy. Co třeba velká černá plocha před spolujezdcem? Nevypadá příliš vábně.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se