Pohon všech kol je stále populárnější. Na velkých trzích, jako je například USA, tvoří polovinu všech prodaných aut. Evropané si také začínají zvykat. Jaguar se proto v euforii ze svých vzrůstajících prodejů rozhodl přilákat ještě více zákazníků. Nabídl pro model XF a velký sedan XJ pohon všech kol. Šel na to ale svéráznou cestou.
Původně se totiž spekulovalo o tom, že Jaguar jednoduše převezme systém pohonu všech kol od bratrské automobilky Land Rover, která s ním má dlouholeté zkušenosti. Inženýři se ale rozhodli, že si hodlají zasloužit svůj plat. Proto značka nakonec vyvinula vlastní systém a věnovala mu hodně pozornosti. Musel se měnit nejen podvozek, ale bylo potřeba postavit i zcela nový motor.
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
