Jak se dalo předpokládat, komplikovaná situace se odrazila na počtu prodaných automobilů. Schválně, kolik Jaguarů jste dneska potkali na silnici? Tak třeba já jsem během testovacího týdne viděl asi tak tři, přičemž jedním z nich bylo novinářské XJ, které už má náš redakční test za sebou. Jenže víte na co jsem během těch pár desítek hodin za volantem základního XF přišel? Nezájem zákazníků o Jaguar je naprosto neopodstatněný. Ale co, jejich smůla. Když budou všichni jezdit těmi BMW, Audi a Mercedesy, alespoň si Jaguar uchová svůj zvuk. .

Jaguar XF se stal zakladatelem nového designu značky. Současná generace XJ si od něj vypůjčila spoustu prvků, ale žádný strach. Nic dlužna nezůstane, protože pro nadcházející modelový rok si XF v rámci faceliftu vezme od svého většího sourozence v podstatě celou přední část. Není divu, je nadmíru povedená a jak už jsme několikrát psali, menšímu XF sluší ještě více.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Máte již předplatné? Přihlaste se