Je to špatná zpráva nejen pro Citroën, Peugeot a Toyotu, ale ještě více pro továrnu TPCA nedaleko Kolína, kde se miniauta vyrábějí, a potažmo pro celý region, v němž fabrika a její dodavatelé představují významného zaměstnavatele. TPCA se již třetí rok potýká kvůli poklesu zájmu o nová auta ve státech na jihu Evropy s horším odbytem a snižováním výroby. Výsledek testů může tento trend ještě prohloubit.
Euro NCAP po nedávném zveřejnění velké vlny výsledků crash testů patnácti aut včetně Škody Rapid (podrobnosti čtěte zde) otestovalo letos modernizovanou Toyotu Aygo a výsledky připsalo i dvěma ostatním technicky shodným trojčatům - Citroënu C1 a Peugeotu 107.
Zbývá vám ještě 70 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Máte již předplatné?
Přihlaste se
