Erich Bitter začal svou kariéru jako cyklistický závodník, dokonce se zúčastnil slavného závodu Tour de France. Lákaly ho ale rychlejší stroje, proto přesedlal za volant závodního vozu, kde prožil jedenáctiletou kariéru. Nakonec jej v sedmdesátých letech napadlo, že by si mohl založit vlastní firmu.
Bylo ovšem zřejmé, že nemůže financovat vývoj kompletního vozu sám. Spojil se proto s italskou automobilkou Intermeccanica, což ale vzhledem k nízké produkci této společnosti nebyla dobrá volba. Netrvalo dlouho a zamířil na domácí území – našel Opel.
Auta, která neznáte
Závodník Bitter chtěl stavět vlastní auta. Úspěch osmdesátých let už nezopakoval
Německý projekt automobilů Bitter, který se během své historie pohyboval mezi vlastními modely a tuningem, je dílem automobilového závodníka. Možná proto byla všechna jeho auta opatřena tím nejsilnějším motorem, který se mu podařilo získat.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Auta, která neznáte
Chtěli jsme do našeho auta dát ten nejdražší materiál a tak jsme došli až ke kůži z velrybího penisu, tvrdí zakladatel značky Dartz Leo...
26. 5. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Bizarní Bizzarrini Manta: Řidič seděl uprostřed, spolujezdci se tísnili okolo něj
Jeho stavba trvala pouhých čtyřicet dní. Stalo se přitom hvězdou Turínského autosalonu. Podivné Bizzarrini Manta je prvním dílem karosárny Ital...
13. 5. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Brazilská Puma je dodnes pohledný sporťák. Techniku má z obyčejného Volkswagenu
Svým vzhledem připomíná linky Jaguaru i Porsche. Brazilská Puma není jen obyčejným hobby automobilem, který by vznikal někde ve stodole. Za dobu...
7. 5. 2012 ▪ 4 min. čtení
Fotogalerie a video
Na silnici i do vody? Obojživelné auto je lákavá myšlenka, uplatní se ale jen ve válce
Postavit automobil schopný jezdit na silnici i na vodě byla myšlenka, která lákala a stále láká řadu konstruktérů. Vzhledem ke složitosti vývoje...
28. 4. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Auta od Faralli & Mazzanti zkoušela retro vzhled. Teď chtějí být futuristická
Italské sportovní automobilky, to nejsou jenom známé Ferrari nebo Lamborghini. S příchodem nového tisíciletí se totiž konstruktéři Luca Mazzanti...
22. 4. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Má šest kol, ale náklaďák to není. Covini C6W je pozoruhodný projekt italského designéra
Běžná auta mají čtyři kola. Ale co se stane, když dopředu přidáme další pár? Nad tím konstruktéři přemýšlí už desítky let. Jeden z nich se svůj...
31. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Auta, která neznáte
Ascari je podle Top Gearu příliš chladné. Design mělo raději navrhnout malé dítě
Britská společnost Ascari vyvíjí supersporty a pak je testuje na vlastním okruhu ve Španělsku. Nejnovější model A10 pohání osmiválec s vysokým...
17. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Vybíráme z HN
Kevin Warsh asi Donalda Trumpa nepotěší. Fed se hodlá řídit především daty
Setkání amerických centrálních bankéřů v Jackson Hole koncem minulého týdne bylo i prvním pro Kevina Warshe v pozici předsedy Rady guvernérů...
1. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Kde končí IČO a začíná zaměstnání? Stát vymezuje hranice mezi podnikáním a zaměstnáním
Chystaná úprava platformové práce a redefinice závislé práce nemá zakázat práci na živnostenský list ani automaticky převádět externisty do...
1. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení










