V 50. letech minulého století byste v USA nenašli váženějšího obchodníka s automobily, než byl Max Hoffman. Znal dokonale severoamerický trh a co odsouhlasil, to zavánělo úspěchem.

Přesvědčit se o tom mohl Ferdinand Porsche, kterého Hoffman přiměl k výrobě spartánské verze kabrioletu 356 Speedster. Mercedes-Benz mu pro změnu vděčí za existenci legendárního Gullwingu. Třetí tah na branku však kupodivu tak úspěšný nebyl.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se