Nejméně žíznivé nové kombíky nižší střední třídy s manuálním řazením si podle údajů výrobce vystačí s 3,2 l nafty a necelými pěti litry benzinu. Nás ale dnes budou zajímat ty, které spotřebují podle údajů portálu www.vybermiauto.cz paliva nejvíc. Rozdíl proti „spořínkům“ dělá i více než padesát procent.

Nepřekvapí, že v první desítce žroutů objevíme několik sportovních, a tedy dražších verzí s dvoulitrovými benzinovými turbomotory. Najdeme tam ale i základní benzinové motory s objemy mezi 1,4 až 1,8 l bez turbodmychadla.

Zbývá vám ještě 90 % článku