Jako jediný model značky v celé historii se může pochlubit vidlicovým dvanáctiválcem, pocházejícím přímo od Rolls-Royce. Veškeré další pokusy, které navíc přišly až po roce 1998, totiž mají na starosti technici BMW.

Agregát V12 vznikl sesazením dvou vlastních řadových šestiválců, jejichž původ lze vysledovat pod kapotou Phantomu II. Díky karburátoru, lepšímu chlazení a lubrikaci mohla značka zapracovat na snížení objemu, přestože výkon vyšplhal až na 165 koní.

Zbývá vám ještě 70 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se