Vůz byl představen již v roce 1935, tedy 12 měsíců před slavnostním zapálením olympijské pochodně. Chybu tím ale značka rozhodně neudělala. Velká očekávání doslova hnala lidi do autosalonů.

Stejně tak se o četné návštěvy zasloužila hospodářská politika Adolfa Hitlera, která snížila nezaměstnanost ze tří milionů lidí na 300 tisíc, a relativně příznivá cena vozu startující na 2500 říšských markách (konkurenční Ford Taunus stál o 400 říšských marek více).

Zbývá vám ještě 80 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se