Málokterá automobilka zažila během své historie takové vzestupy a pády jako Maserati. Zasloužil se o to především italský průmyslník Adolfo Orsi, který továrnu v roce 1937 odkoupil od bratrů Maseratiových. Na další tři dekády se stal neomezeným vládcem, který se neváhal paktovat s Mussollinim a poválečné stávky dělníků rozháněl střelbou.
Vaz mu zlomil až kontrakt s argentinským prezidentem Juanem Perónem. Ten si u Orsiho objednal dodávku obráběcích strojů, které však nakonec kvůli převratu ve své zemi nezaplatil. Maserati tak nejprve přešlo pod kontrolu banky Credito Italiano a poté Citroënu. Ten jej následně prodal De Tomasu a v roce 1993 značka nakonec přešla k Fiatu.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné za 40 Kč na 4 týdny
- První měsíc za 40 Kč, poté za 179 Kč měsíčně
- Možnost kdykoliv zrušit
- Odemykejte obsah pro přátele
- Nově všechny články v audioverzi
Máte již předplatné?
Přihlásit se
