Tuscaloosa v Alabamě má zhruba tolik obyvatel jako Liberec nebo Olomouc. Nejdůležitějším centrem dění tu jsou dva body – univerzita s obřím stadionem pro americký fotbal, kam si sedne 120 tisíc lidí a je tu prý skoro pořád plno, a pak továrna Mercedes-Benz.

Americký trh je pro německou automobilku historicky jeden z nejdůležitějších, ostatně v USA prodává po Číně nejvíc aut na světě. Právě v Americe se před 30 lety začalo s výrobou klíčového pilíře značky, prvního SUV modelu třídy M. Za tu dobu se závod v Tuscaloose, který byl dokonce první továrnou Mercedesu mimo Německo, proměnil v jedno z nejvýznamnějších center globální produkce SUV. Nic jiného než „esúvé“ se tady ani nevyrábí.

Právě v Alabamě firma představila posledního března nové generace modelů GLE a GLS. Premiéra nebyla náhodná, konala se u příležitosti výroby pětimiliontého SUV, které sjelo z linky od zahájení produkce v roce 1997. „Továrna sehrála zásadní roli v rozvoji celého automobilového průmyslu v Americe. Dnes zaměstnává 6000 lidí a nepřímo podporuje více než 58 tisíc pracovních míst v regionu prostřednictvím dodavatelů a služeb. Na výrobě se podílí zhruba 150 amerických dodavatelů a míra lokalizace výroby postupně roste,“ pochlubil se na slavnostním ceremoniálu šéf závodu Frederico Kochlowski.

 „Žádný jiný náš zahraniční trh, a to ani v Číně, nemá tak dokonale propracované všechny procesy a vazby s dodavateli jako právě ten v USA,“ dodal hrdě šéf severoamerického trhu značky Mercedes-Benz Jason Hoff. Na velkolepé akci pro zhruba 100 novinářů z celého světa vystoupilo i mnoho amerických politiků.

Závodu v Tuscaloose zkrátka pomohlo, že před lety vsadil na SUV a dnes funguje jako globální výrobní centrum pro větší SUV modely značky. Vyrábějí se zde GLE, GLS a GLE Coupé, včetně sportovních verzí AMG a luxusních variant Maybach.

Zbývá vám ještě 70 % článku

Co se dočtete dál

  • Jakými modely se rozšíří výroba v Tuscaloose.
  • Jaké konkrétní kroky zahrnuje investiční plán Mercedesu.
  • Jaký je rozsah exportu.
  • Jaké technické novinky ovlivní jízdní vlastnosti.
  • Jak se designové a legislativní rozdíly promítnou do amerických vs. evropských verzí.
  • Jaké jsou tržní výsledky modelů GLE a GLS v Česku a proč jsou důležité pro globální strategii značky.
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.