Dacia postupně zvedá laťku. Zatímco první generace Dusteru byla oblíbená hlavně díky lákavě nízké ceně, druhá přidala i hezčí kabinu. Třetí, která právě přichází na trh, už ze všech úhlů působí jako přitažlivé auto. Málokterý moderní vůz během doby, kterou je na trhu, prodělal tak radikální proměnu.

Vedle výrazného designu je zásadní novinkou fakt, že Duster už se nenabídne s naftovým motorem. Končí také velmi povedený čtyřválcový motor TCe 130 a rovněž i základní zážehový litrový tříválec TCe 90.

Zbývá vám ještě 80 % článku

Co se dočtete dál

  • Jaký je rozdíl ve výbavách nového Dusteru.
  • Na kolik vyjdou jednotlivé motorizace.
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se