Počet elektromobilů na evropských silnicích rychle roste a kromě infrastruktury se stále častěji řeší, co se bude dít s bateriemi, až elektroauto doslouží. Akumulátor se dá samozřejmě recyklovat a některé materiály z něj opět použít při další výrobě. Zároveň se ale objevují i projekty v rámci takzvaného druhého života baterií, kdy se z nich postaví větší úložiště energie. Podobný projekt už loni ukázala Škoda Auto, rozhodně ale není sama.

Na úložištích pracují i další výrobci, mezi nimi třeba Kia. Korejská automobilka uzavřela už loni partnerství s německým dopravcem Deutsche Bahn, respektive jeho start-upem encore, který se stavbami úložišť z vysloužilých baterií zabývá.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.