Elektřina jako pohon se v autech objevuje od počátku jejich historie, nikdy ale takové řešení nedospělo do stadia, kdy by bylo vhodné k masovému rozšíření. Spalovací motory v běžných vozech mají výhodu v dlouhém, až tisícikilometrovém dojezdu a husté síti čerpacích stanic. Naopak elektromobily potřebují připojit do zásuvky na mnoho hodin a kvůli nízké kapacitě baterií příliš daleko nedojedou.
Vidina řidiče, že bude někde mezi poli shánět zásuvku, ho samozřejmě od pořízení elektromobilu odrazuje. Výrobci se proto snaží handicap zmírnit. Průkopníkem v tom je americká automobilka Tesla miliardáře Elona Muska. Začala nejprve se sportovním modelem Tesla Roadster, pak se ale vydala cestou luxusního sedanu a nebývale zabodovala.
- Veškerý obsah HN.cz
- Mobilní aplikace
- Bez reklam
- Odemykejte obsah pro přátele
- Články v audioverzi + playlist
- Možnost kdykoliv zrušit
Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
