Škoda Octavia s naftovým motorem TDI se v určitou chvíli stala pomyslným symbolem českých silnic. Cena nafty na čerpacích stanicích ale roste, emisní předpisy jsou stále přísnější a automobilkám se turbodiesely přestávají vyplácet. A týká se to i Octavie, u níž naftový dvoulitr TDI v příštím roce nahradí nový benzinový full-hybrid.

„Octavia s naftovým motorem TDI skončí zhruba v polovině příštího roku,“ potvrdil v pondělí šéf tuzemského zastoupení Škoda Auto Jiří Maláček. Objednávky bude česká automobilka přijímat do druhého čtvrtletí příštího roku. „Dodávat se auto bude až zhruba do konce roku 2027,“ podotkl Maláček. Příští rok navíc čeká celou modelovou řadu Octavia další modernizace.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se

Chcete vědět, co se děje v české a světové ekonomice? Co si o aktuálních trendech myslí lidé z byznysu, majitelé firem a jejich šéfové? Každý týden v pátek vám naši top autoři přinášejí výběr toho nejlepšího a pohled z byznysové strany. Odebírejte Byznys newsletter.