Stejně jako ostatní modely Volkswagen Golf, stojí i verze GTD na modulární platformě MQB. Nastavitelný podvozek, který využívá i domácí Škoda Octavia a další kompaktní modely koncernu, umožnil snížení hmotnosti. Zvýšil přitom tuhost. Nový Golf GTD tak váží 1302 kg, což je o 27 kg méně.

Vůz pod přední kapotou dostal dvoulitrový naftový čtyřválec TDI z řady EA288. Má nižší kompresní poměr než předchozí motor a díky tomu může disponovat výkonem 184 koní a maximálním točivým momentem 379 Nm. Předchozí generace vozu měla 168 k, 350 Nm.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se