Prakticky od svého znovuzrození v roce 2004 nepřestává Dacia udivovat automobilový svět. Ze značky původně určené pro méně movité regiony se stal celoevropský hráč atakující hranici 700 tisíc prodaných aut. Malé Sandero bylo loni vůbec nejoblíbenějším novým autem v Evropě. Posílená těmito úspěchy se tak Dacia vydává i do dříve neprobádaných segmentů, třeba mezi středně velká SUV.

Bigster je navíc pro Dacii přelomový nejen velikostí. Jak několikrát během národní prezentace vozu na Šumavě zmínil produktový specialista rumunské automobilky Jan Šperga, Bigster například jako vůbec první auto v celé skupině Renault dostává nový hybridní pohon složený z benzinové osmnáctistovky a elektromotoru. V kombinaci má tato jednotka 115 kW a jako jediná z celého portfolia je spojená s automatickou převodovkou, konkrétně multimódovým ústrojím se čtyřmi stupni pro spalovací a dvěma stupni pro elektrický motor.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se