Než se na jaře příštího roku začne prodávat Elroq, bude to nejlevnější elektromobil Škoda Auto. Enyaq 50 v akční výbavě Tour stojí 899 tisíc korun, k čemuž mu dopomohla především „osekaná“ technika. Baterka má využitelnou kapacitu 52 kWh a papírový dojezd 375 kilometrů, jediný elektromotor pohánějící zadní kola disponuje výkonem 125 kW.

Když do prakticky plně nabitého auta jedno chladnější říjnové ráno poprvé usedáme, ukazuje palubní počítač při 99 procentech baterky dojezd necelých 300 kilometrů. Na to jsme zvyklí především z menších elektroaut, ne velkých rodinných SUV. Nízké teploty, které autům do zásuvky obecně tolik nesvědčí, pak na první pohled nabízejí spíše smíšené vyhlídky na poměr ježdění a nabíjení.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Jak úsporná je v reálném provozu základní Škoda Enyaq?
  • Pro koho je vlastně určená?
  • Není základní cena vykoupená chudou výbavou?
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se