Na okraji průmyslového parku v severovietnamské provincii Quang Ninh stojí nový automobilový závod, který má pro Škodu Auto zásadní význam. Rozjela se tu montáž SUV modelů Kushaq, později přibude i sedan Slavia. Nejde jen o expanzi na další trh, cílem je vybudovat druhé centrum značky v Asii a vytvořit další výrobní pilíř mimo Evropu.

Zajímavé je i rozdělení rolí. Tu hlavní má totiž místní partner, společnost Thanh Cong Group, která projekt financuje. Její viceprezident Le Do při otevření továrny letos na jaře řekl, že firma do výstavby závodu investovala půl miliardy dolarů.

Zbývá vám ještě 90 % článku

Co se dočtete dál

  • Jaká byla výše a struktura investice Thanh Cong Group do továrny a kdo ji financoval.
  • Jaká je role Škody Auto ve Vietnamu a jak funguje její pobočka.
  • Jaké technologické vybavení a kteří dodavatelé (včetně českých firem) byli nasazeni v závodě.
  • Jaká je aktuální úroveň robotizace, plán navýšení automatizace a počet zaměstnanců.
  • Jak ovlivňují dovozní cla a lokalizace výrobní strategie cenotvorbu a konkurenceschopnost.
  • Jaké regionální a vlastnické faktory (pozemky, provinční vliv, přístav Haiphong) ovlivnily volbu lokality.
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se