Test: Nový elektrický vrchol od Audi staví na technice Porsche a po silnici letí jako vítr. Teslu setřese v zatáčkách

Automobilka Audi má v Česku svoji novou vlajkovou loď, e-tron GT. Sportovně laděné čtyřdveřové kupé sdílí techniku s Porsche Taycan a v Česku si ho ve slabší verzi e-tron GT quattro lze pořídit od 2 744 900 korun. Minimálně svojí cenou se tak stává konkurentem tradičního měřítka mezi elektromobily, Tesly Model S. Ta začíná ve variantě Long Range na 2 449 900 korunách. Obě auta patří k těm vůbec nejdražším elektromobilům, které se dají u nás pořídit.

Ač se tak ze srovnání každého elektromobilu s Teslou stalo mediální klišé, podobně jako tomu před lety bylo u chytrých mobilů a iPhonu, e-tron GT se s ním vypořádat musí. Pouhý pohled do technických údajů dává jasného vítěze. Model S Long Range není jen o necelých tři sta tisíc korun levnější, ale má také vyšší výkon (500 kW proti špičkovým 390 kW u Audi), lepší zrychlení z nuly na sto (3,2 vteřiny proti 4,1) a delší udávaný dojezd (663 km proti 488 km).