Toyota spojila nutné změny spojené s přechodem na emisní normy Euro 6 s modernizací rodinného Aurisu a manažerského Avensisu.
Oba modely dostaly naftové motory od BMW, vývoj vlastních Toyota pro Evropu ukončila.
Auris pohání také nový benzinový turbomotor.
Toyoty mají v Evropě pověst spolehlivých, ale nudných aut, která si kupují spíše starší řidiči. Modernizace modelů Auris a Avensis se tak zaměřily mimo jiné na design vozů. Podle našeho mínění se "plastická operace" podařila zejména u manažerského Avensisu, který dostal odvážnou a nepřehlédnutelnou příď.
Také zbrusu nový interiér větší z dvojice novinek zdařile zakrývá konstrukční stáří současné generace, která se vyrábí již od roku 2009 a ještě další tři roky musí vydržet. Další budoucnost modelu Avensis na evropském trhu je nejistá.
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení