Mnichovská automobilka představila novou generaci svého nejluxusnějšího modelu. BMW řady 7 přichází kompletně přepracované, s novým šasi, designem a hlavně naditým balíkem technologií. I díky tomu to je první auto na světě, které zvládne zaparkovat zcela samo, tedy aniž by řidič seděl v kabině.
Nový systém se jmenuje Remote Control Parking a pomůže na místech, která jsou příliš úzká na to, aby řidič pohodlně vylezl z vozu. Třeba v podzemních garážích nákupních center. Řidič najede před parkovací místo pod úhlem maximálně 10 stupňů. Pak vystoupí a pomocí klíčku s dotykovou obrazovkou dá pokyn vozu, aby zajel na místo. Délka ujeté dráhy je omezena, takže vystačí jen na dojetí na místo.
V autě nebudou chybět ani další zajímavé systémy. Asistent pro jízdu v kolonách, který ulehčí řidičům, už je známý i z jiných BMW. Nově ovšem zábavní systém iDrive dostane možnost ovládání pomocí gest, což by pro některé uživatele mělo být jednodušší než dosavadní otočné tlačítko.
Fotogalerie a video
Nové BMW 7 umí jako první na světě samo zajet do garáže
Některé systémy vozu se dají nově ovládat jen pomocí gest řidiče.
Auto zvládne samo zajet do garáže, pomáhá mu i klíček s obrazovkou.
BMW mezigeneračně shodilo na hmotnosti 120 kg díky uhlíkovým vláknům.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 70 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: BMW
Psal se rok 2018 a pro českou automobilku Škoda Auto byla Čína tím nejdůležitějším trhem. Prodala tam za jeden rok 341 tisíc aut. Ambice byly velké: Alain Favey, tehdejší člen představenstva Škody Auto odpovědný za prodej a marketing, plánoval...
ANALÝZA
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Analýza
Hodinová práce za 60 eur a tvrdý náraz v Číně. Jak se stalo, že Škoda vydělává s vyšší marží než ikonické Porsche
6. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Fotogalerie
Umění na kolech. Závodní vozy z unikátní sbírky BMW Art Cars, které pomaloval Warhol, Hockney nebo Koons, se poprvé v historii sjely všechny na jednom místě
30. 7. 2026 ▪ 5 min. čtení
Frustrace v Německu, nový začátek v Maďarsku. Automobilky odhazují hrdost a přesouvají výrobu na levnější trhy
29. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Téma: BMW
Rozplynutí německého snu v Číně. Škoda Auto už má odchod za sebou, Volkswagen a Mercedes bude neodvratný konec bolet víc
Psal se rok 2018 a pro českou automobilku Škoda Auto byla Čína tím nejdůležitějším trhem. Prodala tam za jeden rok 341 tisíc aut. Ambice byly velké: Alain Favey, tehdejší člen představenstva Škody Auto odpovědný za prodej a marketing, plánoval...
ANALÝZA
13. 8. 2026 ▪ 8 min. čtení
Analýza
Hodinová práce za 60 eur a tvrdý náraz v Číně. Jak se stalo, že Škoda vydělává s vyšší marží než ikonické Porsche
6. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Fotogalerie
Umění na kolech. Závodní vozy z unikátní sbírky BMW Art Cars, které pomaloval Warhol, Hockney nebo Koons, se poprvé v historii sjely všechny na jednom místě
30. 7. 2026 ▪ 5 min. čtení
Frustrace v Německu, nový začátek v Maďarsku. Automobilky odhazují hrdost a přesouvají výrobu na levnější trhy
29. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Vybíráme z HN
FIRE 2026
Něco se děje. Poslední dny přibývá zpráv o hrozícím konfliktu, ostražití řeší plán B
V Evropě se v posledních dnech množí varování před hybridními útoky, sabotáží nebo rizikem širšího konfliktu. Polsko upozorňuje na varování...
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Vláda od října obnoví regulaci cen paliv, sníží taky spotřební daň
Vláda obnoví od prvního října regulaci cen pohonných hmot. Stejně jako na jaře bude ministerstvo financí denně stanovovat maximální ceny benzinu...
21. 9. 2026 ▪ 1 min. čtení
Odchod šéfa Škody jako ukázková lekce nekomunikace. Proč přesun Klause Zellmera do Volva otevírá otázky
Odchod Klause Zellmera z vedení Škody Auto by sám o sobě nebyl zprávou, která rozhodí automobilový trh napříč Evropou. Šéfové automobilek...
21. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Ranní brífink
Poptávka po radarech je obrovská. Na jak dlouho je vyprodaná a jak se zrychlil inovační cyklus, popisuje šéf významné české firmy
Protivzdušná obrana je nyní populární téma – a nikoli proto, že to chce premiér Andrej Babiš. Země v Evropě i jinde si při pohledu na...
21. 9. 2026 ▪ 13:26 min.







