Lexus je luxusní značka, která staví svůj image na výrobě hybridních aut. Každý model z její nabídky má minimálně jeden takový pohon, sedan z řady GS nyní dokonce dva. Kromě známé kombinace benzinového šestiválce s elektromotorem se teď připojuje i slabší čtyřválec. Výhody? Nižší cena i spotřeba.

Benzinový motor s objemem 2,5 litru má výkon 181 koní, pracuje v atkinsonově cyklu (má vyšší účinnost), je vybaven vstřikováním D-4S a variabilním časováním ventilů Dual VVT-i. K tomu připočítejme synchronní elektromotor (143 k) a výsledkem je celkový výkon soustrojí 223 koní. Spotřeba by přitom díky možnosti jet i čistě na elektřinu měla být v průměru 4,7 litru benzinu na 100 km.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se