Lexus je luxusní značka, která staví svůj image na výrobě hybridních aut. Každý model z její nabídky má minimálně jeden takový pohon, sedan z řady GS nyní dokonce dva. Kromě známé kombinace benzinového šestiválce s elektromotorem se teď připojuje i slabší čtyřválec. Výhody? Nižší cena i spotřeba.

Benzinový motor s objemem 2,5 litru má výkon 181 koní, pracuje v atkinsonově cyklu (má vyšší účinnost), je vybaven vstřikováním D-4S a variabilním časováním ventilů Dual VVT-i. K tomu připočítejme synchronní elektromotor (143 k) a výsledkem je celkový výkon soustrojí 223 koní. Spotřeba by přitom díky možnosti jet i čistě na elektřinu měla být v průměru 4,7 litru benzinu na 100 km.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se