Pagani Zonda Revolucion je posledním speciálním modelem supersportu, který poprvé vyjel na silnice roku 1999. V posledním díle své historie by měl spojit dohromady vše, co ho udělalo slavným. Vůz z malé italské manufaktury, která patří argentinskému vizionáři, je silný, rychlý, aerodynamický a velmi, velmi drahý.
Pod kapotou poslední Zondy se jako obvykle usídlil dvanáctiválcový motor z dílny AMG. Jednotka s objemem 6,0 litru je schopna vyprodukovat sílu celkem 800 koní. Na kola putuje za pomoci šestistupňové sekvenční převodovky, která zvládne přeřadit za 20 milisekund.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Máte již předplatné?
Přihlaste se
