Porsche 918 Spyder si zachovává klasické tvary vozů této německé značky. Hybridní soustrojí je ovšem uloženo uprostřed, podobně jako byl dříve motor umístěn u předchozího supersportu Carrera GT.

Na rozdíl od svého předchůdce by měl být 918 Spyder nejen velmi výkonný, ale i úsporný. Spolu s vidlicovým osmiválcem jsou ve voze uloženy také dva elektromotory, které se postarají o dodatečný výkon i pohon při klidné jízdě.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se