Holandská manufaktura Donkervoort se po roce čekání rozhodla do světa vypustit svůj poslední model. Lehký roadster D8 GTO překonává své předchůdce (GT a D8 270RS) ve velikosti. Je o celých 30 cm delší a o 15 cm širší. Narostl tak do rozměrů běžných sportovních aut.
Důvodem k zvětšení vozu byl zvolený motor. Ten přišel přímo od Audi. Jde o benzinový pětiválec 2.5 TFSI, který najdeme třeba pod kapotou Audi TT-RS. Pod přímým dozorem inženýrů z Ingolstadtu se holandským nadšencům podařilo snížit hmotnost jednotky o celých 30 kg.
Fotogalerie a video
Donkervoort D8 GTO: Holandský klenot za miliony dostal 400 koní od Audi
Nizozemci mají nový sporťák. Donkervoort představil model D8 GTO, který váží jen 700 kg, přitom má k dispozici výkon až 400 koní. To znamená jediné - extrémní zrychlení z nuly na 100 km/h za 3 sekundy.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Fotogalerie
Švédská automobilka Saab a její sesterská společnost Saab Powertrain požádaly o bankrot. Švédský soud to potvrdil v pondělí ráno. Zřejmě tak...
19. 12. 2011 ▪ 2 min. čtení
Nelichotivý výsledek pro tuzemské automobilky. Spolehlivost vozů klesla
Žebříček sledující počet závad u vozů starých dva až tři roky nedopadl pro automobily vyráběné v Česku příznivě. Nejlepší Toyota Aygo skončila...
18. 12. 2011 ▪ 5 min. čtení
Fotogalerie
Mercedes-Benz SL oficiálně: Nejsilnější verze dostane 436 koní
Roadster ze Stuttgartu vstoupil do nové generace. Jako vždy je lehčí, výkonnější a úspornější. Kabina těží z designu nastoleného supersportem...
16. 12. 2011 ▪ 2 min. čtení
Test
Hyundai Elantra 1.6 GDi v testu: Malý sedan je určen hlavně pro Asii. Zaujme i Čechy?
Sedan nižší střední třídy se na český trh vrátil po čtyřleté odmlce, kdy Hyundai tento segment obsadil tehdy první generací hatchbacku a kombi...
15. 12. 2011 ▪ 6 min. čtení
Video
"Neohrožení" pražští strážníci nasadili botičku nejdražšímu autu světa
Ani Bugatti Veyron, jehož cena se pohybuje v rozmezí od 30 do 50 milionů korun podle verze, neunikne před spravedlností. Pražští strážníci mu...
15. 12. 2011 ▪ 1 min. čtení
Fotogalerie
Mercedes-Benz SL: Unikly první fotografie nového roadsteru
Stuttgartská automobilka plánuje na autosalon v Detroitu světovou premiéru nové generace luxusního roadsteru Mercedes-Benz SL. Zatím nebyly k...
14. 12. 2011 ▪ 2 min. čtení
Téma: auto
Expanze čínských automobilek nejspíš teprve začíná. Experti odhadují, že v Evropě vyrobí až 1,5 milionu vozů ročně
Čínské automobilky do deseti let zřejmě výrazně zvýší objem výroby aut přímo v Evropě. Letos by zde měly vyrobit kolem 90 tisíc aut, do roku 2030 by se ale výroba mohla zvýšit na jeden milion a v roce 2035 až na 1,5 milionu aut ročně. S odkazem na...
25. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Po čínských elektromobilech se Evropa bojí plug-in hybridů. Autoprůmysl v čele s VW volá po dalších clech
17. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
rozhovor
Lidé jsou zlí, protože se jim systémově dějí špatné věci, ne protože by se tak narodili, říká motoristický novinář Vaculík
19. 8. 2026 ▪ 17 min. čtení
Klička Volkswagenu, jak udržet spalovací motory a neplatit pokuty. Za emise Porsche dá balík čínskému partnerovi
14. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Téma: auto
Expanze čínských automobilek nejspíš teprve začíná. Experti odhadují, že v Evropě vyrobí až 1,5 milionu vozů ročně
Čínské automobilky do deseti let zřejmě výrazně zvýší objem výroby aut přímo v Evropě. Letos by zde měly vyrobit kolem 90 tisíc aut, do roku 2030 by se ale výroba mohla zvýšit na jeden milion a v roce 2035 až na 1,5 milionu aut ročně. S odkazem na...
25. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
Velké čistky ve Volkswagenu: Šéfové vyrážejí do závodů rušit ikonické modely i desítky tisíc míst
24. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Po čínských elektromobilech se Evropa bojí plug-in hybridů. Autoprůmysl v čele s VW volá po dalších clech
17. 8. 2026 ▪ 3 min. čtení
rozhovor
Lidé jsou zlí, protože se jim systémově dějí špatné věci, ne protože by se tak narodili, říká motoristický novinář Vaculík
19. 8. 2026 ▪ 17 min. čtení
Klička Volkswagenu, jak udržet spalovací motory a neplatit pokuty. Za emise Porsche dá balík čínskému partnerovi
14. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
Za hybridním útokem na letiště v Lipsku stojí Rusko, oznámili Němci. V odvetě zavřou konzulát v Bonnu a zpřísní kontroly Rusů
Za srpnový hybridní útok na východoněmecké letiště Lipsko/Halle je zodpovědné Rusko. Na tiskové konferenci to v úterý řekl německý ministr...
1. 9. 2026 ▪ 1 min. čtení
Slunce seno a rozpočet. Babišova vláda obdařila Česko dokonalým rozpočtovým kameňákem
Návrh státního rozpočtu je tak šílený, že je těžké přijmout, že ho vláda může myslet vážně. Schodek 389 miliard korun v období, kdy nečelíme...
1. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení














