Korejský výrobce nasazuje fluidní design na všech frontách. Kromě záplavy nových modelů jej aplikoval i na městský minivůz Hyundai i10. Faceliftovaný model jsme vyzkoušeli se základním čtyřválcovým motorem o objemu 1.1 litru. I po třech letech na trhu má stále co nabídnout.
Facelift malé i-desítky není světoborný, přesto dal autu novou identitu. Soustředil se především na příď, kam designéři naroubovali nyní už typickou dělenou šestiúhelníkovou masku. Chromovaná linka s logem se posunula o něco níže a výlisky pro mlhová světla svým tvarem lépe navazují na šikmý prolis v nárazníku.
Hyundai dal zároveň vale černým otěrovým lištám, o jejichž důležitosti jsme se přesvědčili v okamžiku, kdy auto na parkovišti neznámý řidič svým vozem ohobloval přesně v místech, kde by se ochranný plast hodil...
Zbývá vám ještě 90 % článku
Vyberte si přístup na míru
Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
- Veškerý obsah
- Bez reklam
- Mobilní aplikace
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení