V roce 1997 přišel Volkswagen s nápadem, že oživí legendu. Opravdový lidový vůz, jehož koncept pochází od slavného konstruktéra Ferdinanda Porsche. Sám jej postavil (ač o tom VW nerad hovoří) pro Adolfa Hitlera. A od té doby se vyráběl a prodával na mnoha trzích a dodnes jej jezdí tisíce.
New Beetle ve své nové podobě ovšem nedokázal navázat na úspěchy svého předchůdce. Cena, jízdní vlastnosti ani pojetí neoslovily tolik lidí. Teď se ale schyluje k reparátu. Letos představený Volkswagen Beetle (vypadlo slovo New) vypadá skvěle. A také skvěle jezdí.
Fotogalerie a video
Nový Brouk dělá dojem. Boduje sportovní jízdou i lákavou cenou
Slavný Brouk vstupuje do nové generace. A má to být návrat s plnou parádou. Nejenom, že na rozdíl od svého předchůdce nabídne solidní jízdní vlastnosti, kromě toho má ale zaujmout i velmi lákavou cenou. Volkswagen Beetle jsme krátce prověřili na silničkách v okolí Prahy.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Fotogalerie
Frankfurtský autosalon patří k nejdůležitějším výstavám ve svém oboru na světě. Je tak velký, že se musí alternovat s pařížským autosalonem, ve...
1. 10. 2011 ▪ 2 min. čtení
Test
Suzki Swift 1.3 DDiS v testu. Vyplatí se nafta za šedesát tisíc?
Suzuki Swift je malý hatchback, který boduje především cenou a jízdními vlastnostmi. Současná generace se prodává přibližně rok a vzhledově se...
4. 10. 2011 ▪ 4 min. čtení
Fotogalerie a video
Trojice městských aut je kompletní. Po VW a Škodě přichází Seat Mii
Španělská automobilka ukázala malý městský model Seat Mii. Ten vznikl na stejné platformě jako Volkswagen Up a Škoda Citigo. Všechny tři vozy...
5. 10. 2011 ▪ 2 min. čtení
Téma: Volkswagen
Chtěl změny ve VW, ale neprosadil je. Rezignace šéfa Škody Auto koncern zaskočila, začíná hektické hledání jeho nástupce
Devětapadesátiletý Klaus Zellmer se rozhodl dát vale mateřskému koncernu, kam nastoupil v roce 1997 jako asistent člena představenstva. Opouští post předsedy představenstva Škody Auto a míří do švédského Göteborgu řídit společnost Volvo Cars, nikdo...
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Škoda je pro VW novým Porsche, tvrdí analytik. Výrobce luxusních aut se podle něj stal přítěží
22. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Aktualizováno
Škoda Auto přichází o nejvyššího šéfa. Klaus Zellmer přestoupí ke konkurenci
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Volkswagen výrazně snížil odhad letošního zisku. Bojí se i zrychlení poptávky po elektrovozech
18. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Téma: Volkswagen
Chtěl změny ve VW, ale neprosadil je. Rezignace šéfa Škody Auto koncern zaskočila, začíná hektické hledání jeho nástupce
Devětapadesátiletý Klaus Zellmer se rozhodl dát vale mateřskému koncernu, kam nastoupil v roce 1997 jako asistent člena představenstva. Opouští post předsedy představenstva Škody Auto a míří do švédského Göteborgu řídit společnost Volvo Cars, nikdo...
23. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Škoda je pro VW novým Porsche, tvrdí analytik. Výrobce luxusních aut se podle něj stal přítěží
22. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Aktualizováno
Škoda Auto přichází o nejvyššího šéfa. Klaus Zellmer přestoupí ke konkurenci
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Volkswagen výrazně snížil odhad letošního zisku. Bojí se i zrychlení poptávky po elektrovozech
18. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Dva nové sportovní supervozy ročně. McLaren a jeho ambiciózní plány podpoří miliardy od šejků z Abú Dhabí
16. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
FIRE 2026
Něco se děje. Poslední dny přibývá zpráv o hrozícím konfliktu, ostražití řeší plán B
V Evropě se v posledních dnech množí varování před hybridními útoky, sabotáží nebo rizikem širšího konfliktu. Polsko upozorňuje na varování...
21. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení
Evropa znovu objevuje jádro. Stát platí, ručí a bere na sebe riziko, které soukromý kapitál nechce
Evropská jaderná renesance má jednoho společného jmenovatele: stát. Vlády od Švédska přes Nizozemsko a Polsko až po Velkou Británii zjišťují, že...
▪ 7 min. čtení
Jsou páková ETF zkratkou k bohatství, nebo finanční ruská ruleta?
Páková ETF si v posledních letech získala obrovskou popularitu. Jedná se o ETF fondy, které v sobě již mají zabudovanou finanční páku – ta...
23. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení










