Corsa, stálice rüsselsheimského výrobce na evropských trzích, podstoupila facelift netradičně ve dvou krocích: nejprve se měnila technika a teprve za půl roku následovalo doladění vzhledu. Velkých zásahů stejně nebylo třeba, ty nejdůležitější se dotkly masky a předních světel, také přední nárazník a usazení mlhových světel bylo přepracované.
Corsa se tak designově více přiblížila nové Merivě, se kterou ostatně sdílí i podvozkovou konstrukci a motory. A ačkoliv patří mezi malými hatchbacky k těm nejrozměrnějším, velmi zdařile to skrývá. Sportovnímu duchu nahrává jednak spoiler nad pátými dveřmi, jednak celkem výrazná chromovaná koncovka výfuku.
Malý hatchback a silný naftový motor. Známá kombinace. Přišla s ní třeba první generace Fabie RS. Ta ale ke skutečně sportovnímu vozu měla pořád daleko. Opakuje Opel stejné chyby, nebo může kombinací dieselu a nálepky Sport nabídnout něco víc?
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Druhé místo získal vůz Škoda Roomster a třetí Fiat Grande Punto.
24. 1. 2007 ▪ 1 min. čtení
Test Opelu Corsa 1.3 CDTI ecoFlex: úspory na správném místě
Vyzkoušeli jsme recept Opelu na úspornou jízdu jménem ecoFlex.
28. 12. 2010 ▪ 6 min. čtení
Opel ihned potřebuje miliardu eur
Dealeři chtějí zřídit fond za půl miliardy a s jeho pomocí získat v Opelu až pětinový podíl.
18. 5. 2009 ▪ 2 min. čtení
Král dodávek v testu: Opel Movano L2H2 100k FWD
Jsou otázky, které si v redakci moc často neklademe. Ale když jsem před dealerstvím uviděl zaparkovanou flotilu Opelů Movano, napadlo mě: mám na...
27. 7. 2010 ▪ 9 min. čtení
První kilometry za volantem: Opel Astra Sports Tourer
Nejdelší kombi v nižší střední třídě je v Česku. Svezl jsem se s naftovým dvoulitrem
25. 1. 2011 ▪ 4 min. čtení
Téma: Opel
Evropské automobilky míří do severní Afriky. Německý Opel si vybral Alžírsko, velké ambice má Maroko
Výrobní kapacity evropských automobilek jsou sice vytíženy nedostatečně, to jim však vůbec nebrání, aby přemísťovaly produkci tam, kde jsou nižší náklady a perspektivní trhy. Posledním příkladem je nejstarší německá automobilová značka Opel, součást...
12. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Inženýr v autoprůmyslu? Kvůli AI, Číně a poklesu zisků je to pozice na odstřel. Evropu můžou škrty ve vývoji přijít draho
15. 4. 2026 ▪ 4 min. čtení
Konec evropské automobilové dvojky? Pokud se čísla nezlepší, skupina se rozpadne, říká zakladatel Stellantisu
30. 10. 2025 ▪ 4 min. čtení
Téma: Opel
Evropské automobilky míří do severní Afriky. Německý Opel si vybral Alžírsko, velké ambice má Maroko
Výrobní kapacity evropských automobilek jsou sice vytíženy nedostatečně, to jim však vůbec nebrání, aby přemísťovaly produkci tam, kde jsou nižší náklady a perspektivní trhy. Posledním příkladem je nejstarší německá automobilová značka Opel, součást...
12. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Inženýr v autoprůmyslu? Kvůli AI, Číně a poklesu zisků je to pozice na odstřel. Evropu můžou škrty ve vývoji přijít draho
15. 4. 2026 ▪ 4 min. čtení
Konec evropské automobilové dvojky? Pokud se čísla nezlepší, skupina se rozpadne, říká zakladatel Stellantisu
30. 10. 2025 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
Přerušovaný půst má věkový limit. Velká studie ukázala, od kdy už prokazatelně škodí zdraví
Jíst jen v kratším časovém okně a po zbytek dne hladovět. Přerušovaný půst je v posledních letech populární volbou lidí, kteří chtějí pracovat s...
9. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Ještě méně, než jsme čekali. Zákonná valorizace důchodů nedosahuje ani 300 korun, přesné číslo zaskočilo i Juchelku
Podle původních odhadů počítalo ministerstvo práce s nejmenší možnou valorizací důchodů na příští rok ve výši 300 korun. A i to bylo podle...
11. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Střílíme si do vlastních nohou. Zrušením evropských center si škodíme sami
Angličané mají jedno přísloví – shooting ourselves in the foot –, což se dá volně přeložit jako střelit se do vlastní nohy. Tedy...
11. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení






