Posun, jaký udělala za poslední čtvrt století automobilka Kia, je možná nejlépe viditelný v oblasti lehkých užitkových vozů. Když začátkem milénia značka tuto kategorii v Evropě kvůli měnícím se regulacím a omezené nabídce opouštěla, bylo to s modely jako Pregio nebo K2500 se spalovacími motory. Teď se po delší odmlce na starý kontinent vrací (třeba v Koreji Kia užitková auta prodává nepřetržitě), ovšem s odvážně tvarovanými a plně elektrickými modely.

„Vždycky jsme pokukovali po možnosti vrátit se do této třídy, ovšem s důrazem na zákaznické potřeby. A s elektromobily na ně vidíme jasné odpovědi, ať už jde o segment B2B nebo B2C s taxíky či rodinnými vany,“ říká pro HN ředitel divize účelových vozidel Kia Pierre-Martin Bos. Ten ke Korejcům přešel před necelými dvěma lety od Stellantisu.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se