Na Octavii se čeká rok, termín dodání Fordu se nedá garantovat. Menší značky jsou na tom o něco lépe

Linky v českých fabrikách Škody Auto kvůli výpadkům v dodávkách čipů opět stojí, problémy hlásí značky napříč celým autoprůmyslem. Ne všude je ale situace stejná. Prodejci aut v Česku přiznávají, že dodávky se ve vztahu k jednotlivým značkám liší a zákazníci více poptávají skladová auta. Jejich zásoba se proto tenčí.

„Z námi zastupovaných značek se s potížemi potýkají zejména značky v rámci německého koncernu Volkswagen, ale i ostatní německé a francouzské značky, které zastupujeme. Pouze u korejského Hyundai jsou vozy z výroby sice kvótované, ale dodávky více či méně běží. Obecně platí, že se automobilky snaží uspokojit zákazníky, kteří si auto objednali, zatímco obdržet z výroby skladový vůz pro prodejce je téměř zázrak,“ přiznává obchodní ředitel Louda Auto Martin Feller. Autocentrum Louda Auto provozuje 10 poboček v Čechách i na Moravě a nabízí auta celkem 11 značek.