Přidejte si Hospodářské noviny
mezi své oblíbené tituly
na Google zprávách.
Test jízdních asistentů: Vyrazili jsme na cestu a přenechali řízení autu
Na cestě dlouhé skoro 1500 kilometrů jsme testovali adaptivní tempomat, aktivní jízdu v pruzích a asistent pro kolony.
Do řízení jsme zasahovali jen minimálně, třeba při průjezdu stavbou.
Výsledkem je odpočatější řidič, ale i vyšší spotřeba.
Zbývá vám ještě 95 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Téma: Audi
Nebýt Číny, nebylo by to zase tak špatné. Tak se mohou utěšovat šéfové německých automobilek a předkládat akcionářům nejenom celkově neutěšené prodejní statistiky, ale i ty „očištěné“ od největšího světového trhu, z něhož ještě před pár...
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Komentář Luďka Vainerta
Její software je jako starý iPod s kolečkem. Proč guvernér ČNB v zahraničí otevřeně shazuje největšího českého vývozce
16. 7. 2026 ▪ 4 min. čtení
Velké čtení
Úpadek německých automobilek se začal propisovat i do našeho autolandu. To nejhorší teprve přichází, Česko má ale řadu výhod
10. 7. 2026 ▪ 17 min. čtení
Téma: Audi
Německé automobilky kouzlí s čísly. Bez uvadajícího trhu v Číně nejsou jejich výsledky tak tristní
Nebýt Číny, nebylo by to zase tak špatné. Tak se mohou utěšovat šéfové německých automobilek a předkládat akcionářům nejenom celkově neutěšené prodejní statistiky, ale i ty „očištěné“ od největšího světového trhu, z něhož ještě před pár...
21. 7. 2026 ▪ 6 min. čtení
Komentář Luďka Vainerta
Její software je jako starý iPod s kolečkem. Proč guvernér ČNB v zahraničí otevřeně shazuje největšího českého vývozce
16. 7. 2026 ▪ 4 min. čtení
Velké čtení
Úpadek německých automobilek se začal propisovat i do našeho autolandu. To nejhorší teprve přichází, Česko má ale řadu výhod
10. 7. 2026 ▪ 17 min. čtení
Vybíráme z HN
rozhovor
Označení důchodce a senior je dnes už pejorativní, mají se použít jiná slova, říká nová ombudsmanka Kostolanská
V úřadu je chvíli, ale i za ni už stihla trochu „rozčarovat“ vládní koalici, která ji do funkce vynesla. Například tím, že nová...
20. 7. 2026 ▪ 12 min. čtení
Dál nic. V Polsku brzy skončí velký dálniční experiment. Proč politici utnuli miliardovou koncesi?
Na polské dálnici A4 mezi Katovicemi a Krakovem se nedávno objevilo víc dělníků než v minulosti. Mezi mýtnými branami Myslowice a Balice...
23. 7. 2026 ▪ 3 min. čtení
Jak přežít, když rozhoduje naše ego, skrytý to protivník zdravého rozumu
Problémem některých ekonomických rozhodnutí není jen to, že do nich vstupují emoce či myšlenkové klamy. Do zasedací místnosti často přichází...
22. 7. 2026 ▪ 5 min. čtení








