Traktorista ve sporťáku. Životní příběh Ferruccia Lamborghiniho

I když Ferruccio Lamborghini zbohatl díky výrobě levných traktorů, vždy jej přitahovaly drahé sportovní vozy. S žádným ale nebyl spokojený.

Největší rozčarování mu přinesla koupě legendárního vozu Ferrari GT 250. Na voze totiž nefungovala správně spojka. Lamborghini nechal mechanismus ve svých dílnách rozebrat a s překvapením zjistil, že je od stejného výrobce, který dodává spojky i do jeho traktorů. Rozhodl se díl vylepšit.

Se svým nápadem zajel do nedaleké automobilky, jenže její šéf Enzo Ferrari neměl o zlepšovák zájem. A tak mu na oplátku hned vmetl do tváře, že automobily Ferrari jsou pěkný šunt.

"Poslouchej, Lamborghini, moje auta jezdí báječně. Problém je jen v tom, že ty umíš řídit leda tak traktor!" hněvivě odpověděl mocný vládce automobilové stáje z Maranella.

Výrobce proslulých traktorů, které změnily tvář celého italského venkova, ovšem nebyl zvyklý, aby s ním někdo jednal tak povýšeně. Mezi oběma významnými průmyslníky se tedy rozpoutala pravá jižanská pře. "Však já ti ukážu, kdo z nás dokáže udělat lepší auťák," zakončil hádku Lamborghini a vztekle vyběhl ze dveří.

Traktory z válečného šrotu

Ferruccio Lamborghini se narodil v roce 1916 ve vesnici Renazzo, jež dnes patří k městu Cento v provincii Ferrara. Jeho rodiče byli rolníci a obchodníci s dobytkem, syn však odmalička tíhl ke strojům. Dokud šlo o zdánlivě nevinnou chlapeckou zálibu, otec měl veškeré pochopení. Dokonce vyklidil kus stavení, aby šikovný školák získal prostor pro své mechanické pokusy.

Později však dost hořce nesl, že dospívající potomek nehodlá pokračovat v počestné rodinné zemědělské tradici. Místo toho se Ferruccio dal na studia techniky.

Na začátku druhé světové války byl povolán do armády, přičemž sloužil v letectvu jako opravář. Jeho základna se nacházela na ostrově Rhodos, kde se štěstím přežil nálet a posléze byl zajat Brity.