Facelift MPV Scénic se zaměřil hlavně na úpravu zevnějšku. Ten se nyní podobá stylu, který jako první předvedla nová generace hatchbacku Renault Clio. Rodinný model má výraznou masku chladiče s jednou linkou a velkým loge, diody pro denní svícení na nárazníku a čirá členitá světla.
Uvnitř vozu proběhly spíše drobnější změny. Displej informující o rychlosti nebo otáčkách zůstal na vrchu palubní desky. Multimediální systém s navigací je ale nový. Nese název R-Link a ovládá se pomocí joysticku na středovém panelu, který známe už z dřívějška. Přibylo více funkcí
Fotogalerie
Rodinný Renault Scénic si přichystal do Ženevy facelift. Nebojí se ani terénu
Francouzská automobilka si připravila na březnový autosalon v Ženevě facelift rodinného vozu Renault Scénic. Ten nově na silnice vyjede nejen jako MPV v provedení pro pět nebo sedm cestujících, ale i ve verzi XMOD, která je vybavena systémem pro jízdu v lehkém terénu.
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 80 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Renault chce propouštět a s odbory dojednat takové změny, které by snížily jeho mzdové a výrobní náklady ve Francii na úroveň továren ve...
15. 1. 2013 ▪ 2 min. čtení
Fotogalerie
Renault Thalia je nejlevnějším novým autem od dob Škody Favorit. Na kolik přijde?
Zatímco většina nových aut kvůli růstu DPH na začátku roku mírně zdražila, Renault plošně zlevnil sedan Thalia o deset tisíc na historické...
4. 1. 2013 ▪ 3 min. čtení
Fotogalerie uvnitř
Renault zlevnil Mégane na rekordně nízkých 209 900 korun. S klimatizací.
Renault srazil 45 tisíc z ceny Méganu Generation, takže jej prodává od 209 900 korun. Jde o historicky nejnižší cenu nejen tohoto modelu, ale i...
18. 11. 2012 ▪ 3 min. čtení
Fotogalerie
Nový Renault Clio zlenivěl a zdražil. Snížil však spotřebu a zlepšil výbavu
Delší, širší, nižší, lépe vybavený a výrazně dražší - takový je nový Renault Clio v porovnání se svým předchůdcem. Novinka se začala prodávat na...
25. 10. 2012 ▪ 4 min. čtení
Renault zvažuje uzavření některých továren. Značka může v současné podobě zmizet
Renault se potýká s nízkou konkurenceschopností na evropském trhu. Navíc mu kolena podlamuje i pokles evropského trhu s vozy. Automobilka se...
2. 10. 2012 ▪ 2 min. čtení
Nejlevnější kombík od dob Škody Forman se prodává od 189 900 korun
Renault v květnu zlevnil o deset tisíc modely Clio, Mégane a Fluence. Díky tomu se cena Clia Grandtour, tedy provedení kombi, dostala na...
4. 5. 2012 ▪ 3 min. čtení
Krize dopadla i na automobilový průmysl. Prodeje aut v EU začaly povážlivě klesat
Poptávka po nových vozech klesla na většině hlavních trhů s výjimkou Německa. Mezi značkami klesá sedm největších skupin výrobců. Nejhůře jsou...
15. 3. 2012 ▪ 3 min. čtení
Téma: Renault
Evropské automobilky míří do severní Afriky. Německý Opel si vybral Alžírsko, velké ambice má Maroko
Výrobní kapacity evropských automobilek jsou sice vytíženy nedostatečně, to jim však vůbec nebrání, aby přemísťovaly produkci tam, kde jsou nižší náklady a perspektivní trhy. Posledním příkladem je nejstarší německá automobilová značka Opel, součást...
12. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Evropa nepoužije ruské peníze pro Ukrajinu. Moskva přitom znárodnila západním firmám aktiva za desítky miliard eur
6. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení
Společně proti Číně. Ford a Renault budou vyrábět levné elektromobily pro Evropu
9. 12. 2025 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Nová šéfka Dacie pro HN: Elektrický Hipster by mohl být levnější než cokoliv od nás
8. 10. 2025 ▪ 9 min. čtení
Nové Clio překvapilo designem. S jeho hybridní verzí bychom emisní limity splnili i bez elektroaut, říká manažer Renaultu
25. 9. 2025 ▪ 4 min. čtení
Téma: Renault
Evropské automobilky míří do severní Afriky. Německý Opel si vybral Alžírsko, velké ambice má Maroko
Výrobní kapacity evropských automobilek jsou sice vytíženy nedostatečně, to jim však vůbec nebrání, aby přemísťovaly produkci tam, kde jsou nižší náklady a perspektivní trhy. Posledním příkladem je nejstarší německá automobilová značka Opel, součást...
12. 8. 2026 ▪ 4 min. čtení
Evropa nepoužije ruské peníze pro Ukrajinu. Moskva přitom znárodnila západním firmám aktiva za desítky miliard eur
6. 1. 2026 ▪ 5 min. čtení
Společně proti Číně. Ford a Renault budou vyrábět levné elektromobily pro Evropu
9. 12. 2025 ▪ 2 min. čtení
Rozhovor
Nová šéfka Dacie pro HN: Elektrický Hipster by mohl být levnější než cokoliv od nás
8. 10. 2025 ▪ 9 min. čtení
Nové Clio překvapilo designem. S jeho hybridní verzí bychom emisní limity splnili i bez elektroaut, říká manažer Renaultu
25. 9. 2025 ▪ 4 min. čtení
Vybíráme z HN
Úspěch českého start-upu v NATO. Porazil tisíce konkurentů, jeho unikátní výrobek používají Ukrajinci a testují Američané i Němci
Start-up InfraHex z Úval u Prahy se jako první česká firma dostal do nejužšího programu akcelerátoru NATO Diana nazvaného Mission Track....
7. 9. 2026 ▪ 3 min. čtení
Pozadí Okamurovy cesty do Číny, nad kterou se podivuje prezident. Kdo ji platil a koho s sebou vezl?
V pondělí se poprvé po diplomatické bitce o to, kdo měl jet začátkem července na summit NATO, sejde prezident Petr Pavel s premiérem Andrejem...
9. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
AI se bojí i experti, kteří ji vyvíjejí. Je šance dát závodu o inteligenci, která bude sama sebe zlepšovat, pravidla?
Strach z toho, že se umělý mozek nebo jiný komplexní systém postaví proti svým stvořitelům, se objevil už dávno. Literárně ho ztvárnil například...
9. 9. 2026 ▪ 5 min. čtení
Podcast Planeta AI
Jak AI požírá software. Tradiční programování skončilo, říká Jan Čurn z Apify
Předpovědi o okamžitém pádu softwarových firem kvůli AI se nenaplnily. Revoluce přesto probíhá: byznys modely se zásadně mění, vývojové týmy...
9. 9. 2026 ▪ 40:52 min.












