I díky této poptávce byla premiéra na domovské půdě dvakrát odložena. Nakonec se však Britové v roce 1976 dočkali, jejich verze Triumphu TR7 navíc dorazila s výkonem 105 koní, zatímco Amerika měla k dispozici koní pouze 92.

Zákazníci si mohli vybírat pětistupňovou manuální nebo třístupňovou automatickou převodovku, síla vždy mířila na zadní kola. V kombinaci s hmotností pouhých 1000 kg nebylo divu, že vůz se stal oblíbenou hračkou každého motoristického fanouška.

Zbývá vám ještě 80 % článku