Speciál od studia Lizzarini nemá motor vpředu. Pokud byste zvedli přední kapotu, najdete pod ní pouze palivovou nádrž. Pohonná jednotka musela kvůli své velikosti a váze putovat za záda cestující.

Designéři sem nasadili motor, který pohání supersportovní Ferrari 458 Italia. Jde o atmosférický osmiválec schopný produkovat výkon 570 koní. Simulace vozu ale ukázala, že je to příliš. Aby auto bylo lépe ovladatelné, musel by se výkon motoru snížit na 550 koní.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Předplatné bez reklam první 2 měsíce za 80 Kč
  • Veškerý obsah HN.cz
  • Mobilní aplikace
  • Bez reklam
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Články v audioverzi + playlist
  • Možnost kdykoliv zrušit
za 80 Kč s mobilní aplikací
a bez reklam nebo za 40 Kč bez mobilní aplikace
a s reklamou
Máte již předplatné? Přihlásit se