Speciál od studia Lizzarini nemá motor vpředu. Pokud byste zvedli přední kapotu, najdete pod ní pouze palivovou nádrž. Pohonná jednotka musela kvůli své velikosti a váze putovat za záda cestující.

Designéři sem nasadili motor, který pohání supersportovní Ferrari 458 Italia. Jde o atmosférický osmiválec schopný produkovat výkon 570 koní. Simulace vozu ale ukázala, že je to příliš. Aby auto bylo lépe ovladatelné, musel by se výkon motoru snížit na 550 koní.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se