Speciál od studia Lizzarini nemá motor vpředu. Pokud byste zvedli přední kapotu, najdete pod ní pouze palivovou nádrž. Pohonná jednotka musela kvůli své velikosti a váze putovat za záda cestující.

Designéři sem nasadili motor, který pohání supersportovní Ferrari 458 Italia. Jde o atmosférický osmiválec schopný produkovat výkon 570 koní. Simulace vozu ale ukázala, že je to příliš. Aby auto bylo lépe ovladatelné, musel by se výkon motoru snížit na 550 koní.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se