Čtyřmístné kupé Toyota GT86 jde proti pravidlům, na základě kterých se staví nová auta ve třetím tisíciletí. Japonská automobilka stvořila sportovní vůz podle nejlepších tradic minulého století. Bez naftového motoru, bez dodržení dnešního kánonu "vysoký výkon = malý objem + turbo". A jen s minimem elektroniky.
GT86 je auto lehké, s minimem elektroniky, s pohonem zadních kol a dvoulitrovým benzinovým motorem bez turba. Žádné škrcení objemu motoru, obejde se bez nafty i obou poháněných náprav.
Rozměry čtyřmístnému kupé dlouhému 4,24 m na českém trhu konkurují VW Scirocco a Peugeot RCZ, u nichž však motor pohání přední a ne zadní kola. S Toyotou GT 86 jsme je porovnali zde. Parametry připraveného srovnání můžete přidávat a ubírat dle vlastních preferencí, dají se porovnávat i jiné verze nebo modely.
Zbývá vám ještě 80 % článku
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený.
Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte
předplatné.
Vyberte způsob sdílení