Když se poprvé objevila na trhu nová generaci Audi A6, přibyla spousta starostí hlavně německým konkurentům. Poslední vydání modelu určeného především pro vyšší management totiž dostalo lehkou karoserii používající hliník, pohon všech kol s mezinápravovým diferenciálem původem z RS5, na zadní nápravě elektronicky řízený diferenicál, zkrátka jde o jízdně natolik dobré auto, že bych jej pasoval na leadera v daném segmentu.

To nejdůležitější o novém Audi A6 Avant vám řeknu hned na úvod. Základní objem zavazadelníku činí 565 litrů, po sklopení zadních opěradel se dostanete na 1680 litrů. Na obří Mercedes třídy E tyto čísla sice nestačí, ale málo to rozhodně není. Mezi podběhy uložíte předmět široký až 1050 mm, maximální délka ložné plochy je 1966 mm. Pro úplnost ještě dodám, že nakládací hrana se nachází ve výšce 632 mm.

Zbývá vám ještě 90 % článku
Číst dál za 40 Kč na první dva měsíce
Nebo zkuste předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné? Přihlaste se