Velké kombi je pro designéry často oříšek. Skloubit dynamický vzhled s praktičností se ne vždy vydaří podle všeobecného vkusu, ale Ford má v tomhle ohledu dlouholeté zkušenosti. Proto ani nebylo nutné při faceliftu nějak výrazně zasahovat do vzhledu exteriéru. Nad mlhovky se nastěhovaly decentní pásky diod pro denní svícení, menší otvor sání vzduchu nahradil nárazník s doširoka rozevřenou tlamou, která ale narozdíl od nového Focusu nepůsobí tolik přehnaně.
Zadní kryty světel dostaly podobně jako S-Max čiré kryty. V kombinaci s bronzovou metalízou je Mondeo nevtíravě decentní a poměrně slušně maskuje své rozměry, které se blíží vyšší střední třídě. Však má také zastoupit mezeru, která v nabídce značky vznikla ukončením výroby Scorpia.
S faceliftem velkého Fordu přišla i nová generace přeplňovaných benzínových motorů. Testovaná jedna-šestka se má stát alternativou atmosférického dvoulitru. Dokáže Mondeo slibovaným hodnotám dostát?
Chcete v Google upřednostnit články Hospodářských novin?
Sledovat
Upřednostnit
Zbývá vám ještě 90 % článku
Nebo zkuste
předplatné bez reklam a s mobilní aplikací za 80 Kč.
Máte již předplatné?
Přihlaste se
[name_short]
[notes.note_1]
[notes.note_2]
[name]
[notes.note_1]
[email]
Přihlášený uživatel
[number]
Platnost do: [valid.month]/[valid.year]
Možnost kdykoliv zrušit
Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného
Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.
Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání
Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.
Jste přihlášený
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 217 777 888.
Zaujal vás článek? Pošlete odkaz svým přátelům!
Tento článek je zamčený. Na tomto místě můžete odemykat zamčené články přátelům, když si pořídíte předplatné.
Související články
Na vývoj modelů nové generace Ford vyčlenil miliardu dolarů. Prodej Lincolnů se má behem čtyř let víc než zdvojnásobit.
21. 6. 2011 ▪ 4 min. čtení
Ford Focus ST: první fotografie ještě před Paříží
Modrý ovál dodržel svůj slib, že v Paříži ukáže ostrou verzi nové generace modelů Focus.
15. 9. 2010 ▪ 1 min. čtení
Ford loni vydělal 6,6 miliardy dolarů, nejvíce za deset let
Celkové tržby společnosti loni vzrostly o tři procenta na 120,9 miliardy dolarů.
28. 1. 2011 ▪ 1 min. čtení
Téma: Ford
Miliardář Li Šu-fu odchází z čela automobilky Geely a dává prostor mladším. Kontrolu nad skupinou, jejíž export prudce roste, si ale ponechá
Společnost Geely Auto, kterou před 40 lety založil čínský miliardář Li Šu-fu, chce pokračovat v rozsáhlé expanzi na zahraniční trhy. Mění ale taktiku – už to nemá být prostřednictvím vývozu z čínských továren jako dosud. Ale tak, že Geely...
20. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Umělá inteligence praxi nenahradí. Ford znovu najal zkušené inženýry, AI se nedokázala vyrovnat jejich schopnostem
1. 7. 2026 ▪ 3 min. čtení
Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity
8. 6. 2026 ▪ 4 min. čtení
Už žádné toastovače, s Čínou budeme bojovat přes emoce, říká šéf evropského Fordu. Přesto tu bude prodávat čínské dodávky
19. 5. 2026 ▪ 4 min. čtení
Glosa Luďka Vainerta
Končíme s písmenky, lejeme kulky! Američané hledají cestu, jak rychle zvýšit produkci munice
17. 4. 2026 ▪ 2 min. čtení
Téma: Ford
Miliardář Li Šu-fu odchází z čela automobilky Geely a dává prostor mladším. Kontrolu nad skupinou, jejíž export prudce roste, si ale ponechá
Společnost Geely Auto, kterou před 40 lety založil čínský miliardář Li Šu-fu, chce pokračovat v rozsáhlé expanzi na zahraniční trhy. Mění ale taktiku – už to nemá být prostřednictvím vývozu z čínských továren jako dosud. Ale tak, že Geely...
20. 8. 2026 ▪ 5 min. čtení
Umělá inteligence praxi nenahradí. Ford znovu najal zkušené inženýry, AI se nedokázala vyrovnat jejich schopnostem
1. 7. 2026 ▪ 3 min. čtení
Číňané se valí do evropských továren. Další automobilky vyklízí pozice a přepouští své nevyužité kapacity
8. 6. 2026 ▪ 4 min. čtení
Už žádné toastovače, s Čínou budeme bojovat přes emoce, říká šéf evropského Fordu. Přesto tu bude prodávat čínské dodávky
19. 5. 2026 ▪ 4 min. čtení
Glosa Luďka Vainerta
Končíme s písmenky, lejeme kulky! Američané hledají cestu, jak rychle zvýšit produkci munice
17. 4. 2026 ▪ 2 min. čtení
Vybíráme z HN
Přijde tvrdý řez, nebo Volkswagen problémy zase vysedí? Mocenský boj pokračuje a je hned několik scénářů
Po minulém týdnu, ve kterém šéf Volkswagenu Oliver Blume objížděl německé továrny a hledal podporu pro plánované rozsáhlé škrty, přichází pro...
1. 9. 2026 ▪ 4 min. čtení
Kevin Warsh asi Donalda Trumpa nepotěší. Fed se hodlá řídit především daty
Setkání amerických centrálních bankéřů v Jackson Hole koncem minulého týdne bylo i prvním pro Kevina Warshe v pozici předsedy Rady guvernérů...
1. 9. 2026 ▪ 2 min. čtení








