Renault nazývá svůj motor "Energy dCi". Ze 75 procent jde o zcela novou pohonnou jednotku, u které inženýři zapracovali na řadě technických zlepšení. Základem je čtvercová architektura, kdy mají vrtání (průměr) a zdvih válce takřka stejnou hodnotu - 80 ku 79,5 mm.

Novinkou jsou ale i další technologie. Systém recirkulace výfukových plynů ve studeném okruhu zvyšuje provozní teplotu katalyzátoru a filtru pevných částic, což také zvyšuje jejich účinnost. Lepší tepelný management zase zkracuje studený běh motoru po startu.

Zbývá vám ještě 80 % článku
Vyberte si přístup na míru Předplatné Hospodářských novin
HN mini
45 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 229 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Vyzkoušet za 45 Kč
HN měsíční
90 Kč první dva měsíce
Od 3. měsíce 329 Kč
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit za 90 Kč
HN roční
3290 Kč za rok
2 měsíce zdarma
  • Veškerý obsah
  • Bez reklam
  • Mobilní aplikace
Koupit na rok
Máte již předplatné? Přihlaste se