Renault nazývá svůj motor "Energy dCi". Ze 75 procent jde o zcela novou pohonnou jednotku, u které inženýři zapracovali na řadě technických zlepšení. Základem je čtvercová architektura, kdy mají vrtání (průměr) a zdvih válce takřka stejnou hodnotu - 80 ku 79,5 mm.

Novinkou jsou ale i další technologie. Systém recirkulace výfukových plynů ve studeném okruhu zvyšuje provozní teplotu katalyzátoru a filtru pevných částic, což také zvyšuje jejich účinnost. Lepší tepelný management zase zkracuje studený běh motoru po startu.

Zbývá vám ještě 80 % článku
První 2 měsíce předplatného za 40 Kč
  • První 2 měsíce za 40 Kč/měsíc, poté za 199 Kč měsíčně
  • Možnost kdykoliv zrušit
  • Odemykejte obsah pro přátele
  • Všechny články v audioverzi + playlist
Předplatit za 40 Kč
Máte již předplatné?
Přihlásit se